Heeft u dat ook wel eens?

Eenmaal in de stalling kun je de gewone fietsen in de daarvoor bestemde rekken zetten. De andersoortige fietsen, met bijvoorbeeld een mandje voorop, passen niet. Te breed. Wat te doen? Dit rijwiel er maar een beetje half tussen schuiven of toch maar ergens buiten de stalling plaatsen met eventuele gevolgen van dien? Ik heb zelf een driewieler waarmee ik de mooie stad Groningen niet inga daar ik deze nergens veilig kan stallen.

Zwolle en Amsterdam                                                                                                                                                                             

De gemeenten van deze twee steden hebben daarvoor een plan ontwikkeld zodat elke rijwielgebruiker de fiets goed en veilig kan stallen.

De Gemeente Zwolle, ProRail en NS gaan de oude fietsenstalling aan de Westerlaan, aan de centrumzijde van station Zwolle, verbouwen tot een stalling voor 821 buitenmodel fietsen met een kratje of kinderzitje en zeven aangepaste fietsen of scootmobielen. Dit is een aanvulling op de in 2020 geopende stalling aan het Stationsplein die plaats biedt aan vijfduizend achthonderd  fietsen.

De oude halfverdiepte fietsenstalling aan de Westerlaan biedt momenteel al op aanvraag ruimte voor zeven aangepaste fietsen en scootmobielen. In de nieuwe zelfservice stalling komt voor deze voertuigen een aparte ruimte die toegankelijk is met een speciaal abonnement dat NS aan het ontwikkelen is.
Om de buitenmodel fietsen goed kwijt te kunnen komt er meer ruimte tussen de stallingsplaatsen. De nieuwe fietsenstalling is ook geschikt voor mensen die moeite hebben met de lange hellingbaan van de fietsenstalling aan het Stationsplein.
 
In de bewaakte fietsenstalling Westerlaan kun je met je ov-chipkaart straks 24 uur gratis je fiets parkeren. Dat kan bij station Zwolle nu ook al in de fietsenstalling Stationsplein (vijfduizend achthonderd plaatsen) aan de centrumzijde en de fietsenstalling Hanzelaan (zevenhonderdzeventig plaatsen) aan de zuidzijde van station.
De verbouwing van de oude fietsenstalling begint in het najaar van 2024 en de opening wordt medio 2025 verwacht.  

 Bij de Nieuwmarkt in het centrum van Amsterdam is op 10 oktober het eerste ‘Amsterdamse fietsenrek’ in gebruik genomen. Dit rek is ontworpen om alle soorten fietsen, met een kratje, met een breed stuur, met meer dan twee wielen en wat dikkere banden, fatsoenlijk te kunnen stallen. In totaal komen er vijftig van deze rekken in de hoofdstad.

Het fietsenrek is zo ontworpen dat je je fiets niet hoog op hoeft te tillen om hem erin te kunnen stallen. Geschikt voor ouderen die niet goed meer kunnen tillen. Ook kinderfietsen en fietsen met banden tot zeven centimeter breed passen in het rek. Fatbikes passen er niet in. Amsterdam zet het nieuwe fietsenrek in op plaatsen waar het populaire fietsplekje niet ideaal is, bijvoorbeeld omdat uitstekende fietsen leiden tot onveiligheid of een rommelig straatbeeld. Het nieuwe rek biedt ruimte aan meer fietsen op een kleiner oppervlak.

Amsterdam heeft ongeveer driehonderdvijfenzeventig fietsparkeerplekken en jaarlijks komen er daar zo’n zesduizend bij. Hiermee wil de gemeente de stoepen vrij houden voor voetgangers.

Deze twee gemeenten geven een goed voorbeeld om het stallen van fietsen voor iedereen, met welk soort fiets dan ook, mogelijk te maken. Hopelijk gaat het landelijk ingevoerd worden.